Laadpaal thuis of op het werk: hoe maak je je elektrische installatie klaar voor slim laden?

In 2026 zie je een duidelijke verschuiving: niet alleen komen er meer elektrische wagens bij, ook slim laden wordt snel de norm. Energieprijzen bewegen, netbeheerders sturen strenger op piekbelasting, en steeds meer gezinnen en KMO’s combineren laden met zonnepanelen en een thuisbatterij. Het gevolg: wie vandaag een laadpunt plaatst, kijkt best verder dan “kan ik laden?”, en vraagt zich af of de elektrische installatie het slim, veilig en toekomstgericht aankan.

JL Systems krijgt die vraag dagelijks, zowel van particulieren die een laadpaal thuis willen laten installeren als van ondernemers die een laadpunt op de parking of aan het magazijn plannen. Hieronder leest u hoe u uw installatie voorbereidt, welke keuzes echt tellen, en waar keuring en regelgeving in het verhaal passen.

Eerst begrijpen: wat vraagt slim laden van je installatie?

Slim laden draait niet alleen om de laadpaal zelf, maar om de samenwerking tussen verbruikers, beschikbare netcapaciteit en eventueel eigen productie (zoals PV). In de praktijk betekent dit dat uw installatie:

• voldoende capaciteit moet hebben om te laden zonder storingen
• correct beveiligd moet zijn (differentieel, automaten, aarding)
• data moet kunnen uitwisselen voor sturing, bijvoorbeeld via load balancing
• voorbereid is op groei, zoals een tweede EV, extra zonnepanelen of een batterij

Wie zijn elektrische installatie klaar wil maken voor een laadpaal, begint dus met een technische check van de bestaande situatie. Bij JL Systems gebeurt dat typisch met een korte analyse van uw kast, netaansluiting en verbruikspatroon, zodat u geen “te zware” of net te beperkte oplossing koopt.

Thuis laden: van stopcontact-denken naar een echte installatie

Een laadpaal thuis installeren is in veel woningen perfect haalbaar, maar het verschil zit in de details. Een moderne EV kan urenlang aan een hoog vermogen laden. Dat is een totaal ander profiel dan een wasmachine die af en toe opschakelt.

Let op deze aandachtspunten:

• vrije ruimte in de zekeringkast voor een aparte kring
• correcte kabelsectie tot aan de laadlocatie, rekening houdend met afstand
• selectiviteit en beveiligingen, afgestemd op het laadvermogen
• aarding en equipotentiale verbindingen, zeker in oudere woningen

Wie tegelijk zonnepanelen heeft of plant, denkt best meteen na over de sturing. Een laadpaal koppelen met zonnepanelen is interessant omdat u dan zoveel mogelijk laadt op eigen productie, bijvoorbeeld overdag of in “zonnige blokken” met dynamische vermogensregeling.

Wilt u inspiratie over mogelijkheden en plaatsing, dan is de pagina over laadpalen een goed startpunt.

Laden op de werkplek: andere risico’s, andere keuzes

Bij een laadpaal op de werkplek installeren speelt meer mee dan bij thuis. U krijgt vaak te maken met meerdere gebruikers, wisselende wagens en hogere gelijktijdigheid. Ook de context is anders: bedrijfsverzekeringen, aansprakelijkheid, signalisatie en soms publiek gebruik.

Voor laadoplossingen in KMO-gebouwen zijn dit typische vragen:

• Hoeveel wagens moeten tegelijk kunnen laden?
• Is er een piekprobleem door machines, koeling of keukenverbruik?
• Moet er verrekening of toegangsbeheer zijn (badges, rapporten)?
• Is de aansluiting uitbreidbaar zonder zware netkosten?

Een veelgebruikte oplossing in bedrijven is een laadplein met intelligente sturing, waarbij het beschikbare vermogen verdeeld wordt over meerdere punten. Dat maakt slim laden met load balancing praktisch: u vermijdt dat alles tegelijk “vol gas” gaat wanneer het bedrijf al veel verbruikt.

Eenfasig of drie fasen: wat past bij uw netaansluiting?

De keuze tussen een eenfasige en driefasige laadpaal is geen smaak, maar een match tussen wagen, laadpunt en net. In gesprekken komt het vaak terug als “single phase vs three phase”, maar de nuance zit in uw aansluitcapaciteit en gewenste laadsnelheid.

Wanneer eenfasig logisch is

• beperkte netaansluiting of oudere woning
• lagere laadsnelheid volstaat (bijvoorbeeld ’s nachts)
• u wil vooral slim sturen op zonne-energie en lage vermogens

Wanneer driefasig interessanter wordt

• u wil sneller laden of u heeft een wagen die driefasig optimaal benut
• u plant later een tweede EV of een zwaardere laadbehoefte
• uw gebouw heeft al een driefasige aansluiting beschikbaar

JL Systems bekijkt dit samen met u, zodat u niet investeert in vermogen dat u niet kunt gebruiken, of omgekeerd een te lichte oplossing kiest die u later opnieuw moet aanpassen.

Moet je de aansluiting verzwaren voor laden?

Een aansluiting verzwaren voor een laadpaal is soms nodig, maar zeker niet altijd. Het wordt vooral relevant wanneer:

• u hoog laadvermogen wil én al veel elektrische verbruikers heeft (warmtepomp, inductie, sauna)
• u meerdere laadpunten tegelijk wil gebruiken (thuis of in een KMO-context)
• uw huidige aansluiting vaak “op de limiet” zit

In veel situaties kan load balancing een verzwaring vermijden. De laadpaal “kijkt” dan naar het totale verbruik in het gebouw en past het laadvermogen aan. U laadt dus iets trager op drukke momenten, maar u voorkomt dat de hoofdzekering eruit gaat.

Belangrijk: laat een verzwaring of herconfiguratie altijd vooraf technisch beoordelen. Een hogere aansluitwaarde vraagt vaak ook aanpassingen in beveiliging en bekabeling, niet alleen een administratieve upgrade.

Keuring en regelgeving: wat mag, wat moet, wat is verstandig?

EV laden brengt extra aandacht voor veiligheid met zich mee. EV-laadpaalkeuring en regelgeving komen meestal neer op drie pijlers:

• een correcte, afzonderlijke kring met de juiste beveiligingen
• een installatie die voldoet aan de geldende AREI-vereisten
• documentatie en schema’s die overeenkomen met de werkelijkheid

Zeker bij renovaties of uitbreidingen is het slim om uw volledige elektrische bord te laten evalueren. JL Systems combineert algemene elektriciteitswerken met laadpalen, waardoor aanpassingen aan kast, bekabeling en laadpunt in één traject kunnen worden uitgewerkt. Dat voorkomt tijdverlies tussen verschillende aannemers en beperkt het risico op “half afgestemde” keuzes.

Praktische antwoorden op veelgestelde vragen vindt u ook op de FAQ-pagina.

Slimme sturing met zonnepanelen: haal meer uit je eigen stroom

Een laadpaal die rekening houdt met PV-productie voelt in het begin als luxe, maar wordt snel dagelijkse winst. Zeker wanneer u overdag thuis bent, of wanneer uw bedrijf vooral tijdens kantooruren draait.

Typische scenario’s:

• thuis laden op zonnestroom terwijl de wagen op de oprit staat
• op het werk bedrijfswagens laten bijladen op piekproductie
• pieken afvlakken: laden knijpen wanneer het gebouw veel verbruikt, en opschalen wanneer er ruimte is

Combineert u dit later met opslag, dan wordt het nog interessanter. Bekijk ook het bredere aanbod van JL Systems via Aanbod of laat u inspireren door complete combinaties op Totaalprojecten.

Voorbeelden uit de praktijk: twee situaties, twee aanpakken

1) Gezinswoning met zonnepanelen en een nieuwe EV

De klant wil vooral goedkoop laden en heeft al PV. In plaats van meteen de aansluiting te verzwaren, kiezen we voor een laadpunt dat kan sturen op beschikbaar vermogen, met load balancing en prioriteit voor zonneproductie. Resultaat: veilig laden, minder netafname, en geen onnodige netkosten.

2) KMO met wisselende bezoekers en twee bedrijfswagens

Hier is de uitdaging gelijktijdigheid. We voorzien een opstelling waarbij meerdere laadpunten het vermogen dynamisch delen, zodat de productiehal niet “in conflict” komt met het laden. In zo’n context zijn Alfen laadoplossingen vaak interessant door hun robuuste bouw en mogelijkheden voor zakelijke configuraties. Wie gericht zoekt naar Alfen laadoplossingen via JL Systems, merkt vooral het voordeel van een installatie die meteen op schaal en beheer is voorzien.

Waarom JL Systems dit liefst als één geheel bekijkt

Een laadpunt plaatsen is zelden alleen een “toestel ophangen”. Het is een combinatie van meting, ontwerp, uitvoering en afwerking. Met 20 jaar ervaring en een duidelijke focus op kwaliteit en betrouwbaarheid werkt JL Systems graag op basis van het volledige plaatje: van kabeltraject tot bordaanpassing, van keuring tot slimme sturing.

Wie kiest voor totaalprojecten rond elektriciteit en EV laden, wint vooral rust: één planning, één aanspreekpunt en een oplossing die klopt met uw toekomstplannen.

Afsluiten: maak van laden een comfortabele gewoonte, geen technisch vraagstuk

Of u nu een laadpunt aan de woning plant of een laadpaal bij uw bedrijf wil installeren, de beste resultaten komen van een installatie die voorbereid is op slim laden, groei en veranderende energietarieven. Laat daarom eerst de basis controleren, maak doordachte keuzes rond fasen en vermogen, en gebruik sturing zoals load balancing om uw netaansluiting optimaal te benutten.

Wilt u weten wat in uw situatie het meest logisch is? Neem een kijkje bij laadpalen of contacteer JL Systems via de contactpagina voor een verkennend gesprek. Zo vertrekt u niet van aannames, maar van een plan dat echt past bij uw woning of KMO.

Contact | JL Systems Wij zijn dé referentie in de installatie van groene energie met zonnepanelen, thuisbatterijen, laadpalen en meer.